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森瑟科技?jí)毫鞲衅髟谄?chē)測(cè)試中的應(yīng)用

更新時(shí)間:2022-04-07   點(diǎn)擊次數(shù):461次

汽車(chē)電子控制裝置的應(yīng)用越來(lái)越每廣泛,每個(gè)電子控制裝置都包括傳感器、電控單元、執(zhí)行機(jī)構(gòu)三部分。它是采用傳感器監(jiān)控汽車(chē)的總成的工作狀況,并將相關(guān)信息傳給電控單元,電控單元經(jīng)過(guò)分析’運(yùn)算、判斷后,發(fā)送指令給執(zhí)行機(jī)構(gòu),從而使相關(guān)總成的工作狀況達(dá)到。汽車(chē)傳感器是汽車(chē)部件中一種重要傳感電子設(shè)備,隨著汽車(chē)配置的越來(lái)越高,汽車(chē)傳感器的發(fā)展也越來(lái)越*。

傳感器是將各種參量送入計(jì)算機(jī)系統(tǒng),進(jìn)行智能監(jiān)測(cè)、控制的最前端,所以傳感器性能的好壞直接影響后方的數(shù)據(jù)處理。近年來(lái),隨著汽車(chē)智能化、電子化、小型化和輕型化,汽車(chē)對(duì)傳感器的需求已經(jīng)成為眾多行業(yè)中。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,實(shí)現(xiàn)汽車(chē)系統(tǒng)化的關(guān)鍵是能否使用高可靠度、高性能的傳感器。

一、汽車(chē)傳感器的特點(diǎn)
  1、適應(yīng)性強(qiáng)、耐惡劣環(huán)境
汽車(chē)可能行駛在地球上的任何區(qū)域,環(huán)境條件差別極大,既有南北極的極嚴(yán)寒地區(qū),也有象赤道地區(qū)的酷熱氣候,因此,要求傳感器具有的適應(yīng)性,能在-40~80℃的條件下,勿須調(diào)整正常工作。汽車(chē)可能工作在極度惡劣的氣候條件下,有時(shí)塵土彌漫,有時(shí)風(fēng)雨交加,所以傳感器應(yīng)具有很好的密封性,耐潮濕、抗腐蝕能力強(qiáng)。
  
  2、抗力
傳感器除了能夠適應(yīng)外界惡劣環(huán)境之外,也要能夠抵抗來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的各種干擾。傳感器都安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙中,除了能夠承受發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的高溫、高壓、燃燒廢氣腐蝕之外,還要求有良好的抗震性能,抵抗發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的強(qiáng)烈震動(dòng),另外,發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生電磁波,因此要求傳感器具有抗力。汽車(chē)電源(發(fā)電機(jī)、蓄電池等)電壓可在6~16V變化,有時(shí)甚至迭加超過(guò)100V的正負(fù)高電壓脈沖,故還應(yīng)具有抗電涌能力等。
  
  3、穩(wěn)定性和可靠性高

汽車(chē)的各種零部件一般要求能運(yùn)行10×104km以上,并且勿須更換和調(diào)整仍能滿(mǎn)足規(guī)定的技術(shù)指標(biāo)。因此,傳感器必須具有高穩(wěn)定性和高可靠性。
  
  4、價(jià)格低廉,適應(yīng)大批量生產(chǎn)

這要求傳感器的一致性好,不需要復(fù)雜調(diào)整,適合自動(dòng)化生產(chǎn)。
  
  二、傳感器在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用
  
  1、壓力傳感器
在汽車(chē)傳感器實(shí)用化方面,使用的是汽車(chē)壓力傳感器。能夠用于壓力檢測(cè)方法很多,如電阻應(yīng)變片、電容式傳感器、電感式傳感器、壓電傳感器等等。目前汽車(chē)所使用的壓力傳感器主要有以下幾種:歧管負(fù)壓傳感器(用于汽車(chē)電子點(diǎn)火提前角控制和燃料噴射系統(tǒng));變速箱油壓傳感器;制動(dòng)器油壓傳感器;減震器油壓傳感器;輪胎內(nèi)壓傳感器等。

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產(chǎn)品特點(diǎn)

連接器輸出·充油MEMS基座·范圍:0.2至300bar·寬電源電壓兼容·數(shù)字熱補(bǔ)償·小尺寸·總誤差帶

由于汽車(chē)壓力傳感器在汽車(chē)系統(tǒng)中應(yīng)用范圍廣,因此,它越來(lái)越受到有關(guān)方面的重視,同時(shí),各種新型的壓力傳感器不斷出現(xiàn)。例如,國(guó)外使用的高速檔轉(zhuǎn)換指示器是通過(guò)發(fā)光二極管顯示高速檔轉(zhuǎn)換的時(shí)間,它是利用燃油總管壓力傳感器和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
近年來(lái),隨著微機(jī)在汽車(chē)系統(tǒng)使用的普及,各種高性能的新型壓力傳感器開(kāi)始大量用于汽車(chē)中。發(fā)展較快的是壓阻式半導(dǎo)體壓力傳感器和諧振式水晶壓力傳感器。

現(xiàn)代汽車(chē)凡是采用電子控制的系統(tǒng)或裝置,都離不開(kāi)傳感器,如自動(dòng)變速器、汽車(chē)制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)等。尤其是近幾年,車(chē)用電子裝置越來(lái)越多,如安全報(bào)警裝置、通信裝置、娛樂(lè)裝置以及為提高舒適、減輕疲勞采用的輔助駕駛裝置等等。當(dāng)然,國(guó)產(chǎn)汽車(chē)在電子控制技術(shù)方面才剛剛起步,主要集中在發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制,正因?yàn)槿绱?,汽?chē)傳感器在我國(guó)才會(huì)有更為廣闊的發(fā)展空間。


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